Luna trecută, un client ne -a găsit în timp ce căutam o metodă de tuns din aliaj de zinc. Răspunsul nostru a fost afirmativ, dar datorită formei și diferențelor individuale în compoziția produselor, efectul de tundere ar trebui testat înainte de a fi demonstrat clientului.
La primirea conductei de îmbinare din aliaj de zinc, am evaluat prompt burr -urile pe articulație și am constatat că țeava a fost sudată la articulație și nu putea fi separată. Prin urmare, ambele au trebuit să fie introduse în mașina de tuns rece pentru tunderea marginilor. Grosimea burrilor a variat de la 0,21 la 1,97 mm, așa cum s -a observat la un microscop electronic, iar burr -urile au fost, de asemenea, vizibile în mod clar pentru ochiul liber.
Datorită proprietăților materialelor din aliaj de zinc, folosim mașina de rezistență la explozie MG pentru deflașare. Acest model este modernizat pe baza modelului de bază după cum urmează:
1.. Înconjurul echipamentelor sunt tratate cu explozie și există o aerisire de siguranță pentru scutirea de presiune în partea de sus.
2. Ușa camerei echipamentului este echipată cu o tijă specială pentru a rezista la presiunea exploziei.
Țeava de articulație din aliaj de zinc, după ce a fost tăiată de mașina de deflașare criogenă, a fost îndepărtată burrs mari vizibile și, după mărire de 30 de ori, sub un microscop electronic, restul de mici burrs au fost de până la 0,06 mm, în intervalul necesar de client . Rezultatele testelor au fost bune, iar produsul a fost trimis acum clientului pentru testarea ulterioară a performanței.
Timpul post: 28-2024 mai